一般停车场道闸杆的价格是按延米盘算，因此大部份用户只注意停车场道闸杆的总长度，而忽略了门排间距，停车场道闸杆的基本特征是伸缩运行，即门排间距可大可小，间距拉大，本钱自然就降低了。
　　揭秘：
　　1.门排间距300mm与400mm的本钱区别：
　　2.以10米停车场道闸杆（不含驱动部分）为例：
　　3.间距为300mm的道闸杆，经盘算需要制作34跨主框，
　　4.间距为400mm的道闸杆，只需要制作25跨主框就够了。
　　5.34跨主框按400mm的间距生产，可以制作13.6m门排
　　6.25跨主框按300mm的间距生产，只可以制作7.5m门排

　　停车场道闸系统是靠机头驱动部分来发动整个门体伸缩运行，因此机头底板的重量及强度尤为重要，目前市场上有三种底板：水泥底板、薄铁板及铸铁底板。
　　水泥底板有重量但没有强度，薄铁板有强度但没有重量，超厚的铸铁底板即有重量又有强度。
深圳bti体育投注车辆道闸厂，本公司生产一代无刷道闸接纳国际领先技术一体化设计、模具化制造，结构紧凑、精度高，一致性标准化高，接纳行星减速机传动、效率高，寿命长、不漏油、不堵死、噪音低等特点，电机接纳24V永磁稀土同步无刷电机、体积小、功耗低、力矩大、调速宽、不发热、贯量小、限位精准等特点，接纳数字信号处理器（DSP）作为控制焦点，可以实现比较庞大的算法、实现网络化和智能化、（IPM）内部集成驱动电路可以检测到故障代码快速解决故障问题，闸机三连杆设计、快速起落运行更平稳、接纳太阳能充电应用，适合无市电铁路道口、消防通道、油站、矿洞口等无人执守的场合、完全实现自动化运作控制。